Brev til Fylkespartiene AP, FrP, SV, SP, V, Rødt, H og KrF og deres folkevalgte representanter på Fylkestinget

Fylkestinget har et særskilt ansvar for å sikre videre drift av Bratsbergbanen

Kollektivplan for Telemark skal behandles i Fylkestinget den 28.-29. april 2010. Planen vektlegger samordning av buss og bane internt i fylket, og Bratsbergbanen er et nødvendig element i denne helheten. Folkeaksjonen for Bratsbergbanen vil følge argumentasjoner og avstemninger i Fylkestingsbehandlingen nøye.

Folkeaksjonen for Bratsbergbanen er en tverrpolitisk organisasjon med tilhengere som sogner til alle partiene på Fylkestinget, og vi holder derfor hver enkelt representant på Fylkestinget ansvarlig for togtilbudet på Bratsbergbanen. Dette er uavhengig av parti eller samarbeidskonstellasjoner, da det er Telemark Fylkeskommune som gjennom avtalen med samferdselsdepartementet i 2002 har påtatt seg ansvar for drift av banen.

Slik vi har forstått det skal Fylkestinget i april også behandle disponeringen av overskuddet på 46 mill. kroner fra 2009. Å avsette midler fra dette overskuddet for å unngå togstans fra 13. juni 2010 burde være en smal sak for alle partier.

I en tid hvor verden skriker etter større satsing på kollektiv persontransport er det fra politisk hold et svært dårlig signal å sende om man velger å legge ned togdrift. Vi vet av tidligere erfaringer at en slik stans, selv om den blir midlertidig, vil skade passasjergrunnlaget alvorlig i flere år framover, og dette må forhindres.

Fylkestinget vedtok i desember 2009 ifbm. budsjett pkt. 18b følgende:

_Telemark fylkesting vil sterkt understreke viktigheten av å opprettholde og videreutvikle Bratsbergbanen i et langsiktig perspektiv. Driften av Bratsbergbanen må sikres gjennom statlige kjøp i tråd med Regjeringens politiske plattform hvor det heter at en vil styrke satsingen på jernbanen bl.a gjennom et økt statlig kjøp av togtjenester. _

Så vidt vi kan bringe på det rene er det ikke blitt tatt noe som helst initiativ, verken politisk eller administrativt fra Telemark Fylkeskommunes side, til å følge opp budsjettvedtak pkt. 18b gjennom et møte med sentrale myndigheter for oppsigelse av gjeldende avtale. Derfor har fylkestinget etter vår mening en plikt til å sikre drifta, ved å følge opp eget vedtak om å arbeide med en løsning i forhold til statlig overtakelse av driftsansvaret i et langsiktig perspektiv.
Det er ikke akseptabelt at man sitter med hendene i fanget i denne saken.

Vi ber med dette om at alle fylkestingsrepresentanter og fylkespartier besvarer spørsmålene på side 2 av dette brevet så raskt som mulig, og seinest innen torsdag 22. april 2010 klokken 23.00. Svarene vil bli offentliggjort. Det vil også bli offentliggjort hvem som ikke svarer.

Med hilsen,
Aksjonsstyret i Folkeaksjonen for Bratsbergbanen

19.04.2010
Tom Aasland, Gunn Betty Øvre, Rita Slåbakk, Yusuf Kaya,
Arvid Løver, Jorunn Halvorsen, Arnt Olav Kastet, Bert Grooten, Henrik Bakke,
Magne Tveit, Aud Kirsten Brandbu, Asgeir Drugli

Spørsmål til folkevalgte representanter for AP, FrP, SV, SP, V, Rødt, H og KrF på Fylkestinget i Telemark.

Spørsmål 1
Er du kjent med innholdet i rapporten ”Bratsbergbanen Porsgrunn-Notodden Telemarkstoget”, utarbeidet av Olaf Flåterud (Notodden Utvikling AS), Per Morten Norborg (Vestviken Kollektivtrafikk AS), Petter Ellefsen (Vekst i Grenland) og Torstein Fjeld (Telemark Fylkeskommune)?
Dersom nei, har du tenkt å gjøre deg kjent med innholdet før Fylkestinget den 28-29. april 2010?

Spørsmål 2
Er du kjent med innholdet i rapporten ”Muligheter for Bratsbergbanen”, fra august 2009 samt argumentasjonsnotatet fra september 2009 utarbeidet av selskapet Railconsult på oppdrag fra Telemark Fylkeskommune og Notodden Utvikling?
Dersom nei, har du tenkt å gjøre deg kjent med innholdet før Fylkestinget den 28-29. april 2010?

Spørsmål 3
Vil du i Fylkestinget den 28.-29. april 2010 stemme for et forslag om å sikre videre midlertidig drift av Bratsbergbanen fram til 2011 i påvente av en statlig overtakelse av togdrifta på Bratsbergbanen?
Dersom nei, hvorfor ikke?

Spørsmål 4
Vil du i Fylkestinget den 28.-29. april 2010 kunne tenke deg å levere et forslag om å sikre videre midlertidig drift av Bratsbergbanen fram til 2011 i påvente av en statlig overtakelse av togdrifta på Bratsbergbanen?
Dersom nei, hvorfor ikke?

Spørsmål 5
Vil du i Fylkestinget den 28.-29. april bidra til å følge opp budsjettvedtak pkt. 18b fra desember 2010 ved å foreslå eller støtte et forslag om å snarest mulig arrangere et møte med Samferdselsdepartementet for oppsigelse av gjeldende avtale, og innlede samtaler som skal sikre en langsiktig drift av Bratsbergbanen?

Spørsmål til fylkespartiene for AP, FrP, SV, SP, V, Rødt, H og KrF

Spørsmål A
Hva vil partiet gjøre for å forhindre at togene på Bratsbergbanen slutter å gå den 13. juni 2010?

Spørsmål B
Hva vil partiet gjøre konkret for å sikre en forutsigbar og varig togdrift på Bratsbergbanen på lang sikt, og hva vil dere gjøre konkret i forhold til å sikre midlertidig togdrift på Bratsbergbanen fram til en varig og forutsigbar langsiktig ordning er på plass?

Spørsmål C
Vil partiet legge ned togdrifta på Bratsbergbanen?
I tilfelle ja, hva er begrunnelsen for dette standpunktet, og hvorfor har partiet endret politikk i dette spørsmålet?